大家好，关于金牛座 汽车之家很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于试驾16年金牛座多少钱的知识，希望对各位有所帮助！
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有没有最近试驾过福特金牛座的,这车价格怎么样啊
我来说说自己的情况吧，买的23.48万的2017款 EcoBoost 180豪华型车型为例，新车第一年保险费用在0.82万元左右。
贷款方面，2年零利率，购买起来压力不大。
还送了防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂，把套。
不过今天优惠各个地方不一样。
可以去四儿子店自己问问。
福特金牛座的操控怎么样它的配置高吗
优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。
优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。
缺点：前灯，竟然是卤素大灯；后灯，不是满月，SYNC 3车载系统没配备，马上就要来了，很遗憾。
买车时没注意到，右后视镜自动折叠坏的，只有等到去4S解决了。
外观：选的黑牛，黑色车身在阳光也有金属光泽，本人觉得黑色更大气、稳重，和邻居的A6放在一起，看上去也不比A6逊色，也高大尚的，可惜没拍到两车一起照片，下次找个机会上一张，如不考虑品牌的因素两车我觉得还是金牛更霸气。
最接受不了的是：时尚型前灯是卤素大灯、没有日间行车灯号及后灯不是满月，这点福特做的有点吝惜了，其实Led灯、日间行车灯和做上个满月后尾灯也用不了多少钱，毕竟这是20多万的车，你又不是ABB，这些配置都没，本想到4S店去换个Led大灯，可暂时还没有，只有灿气大灯，且要5K多银子，只好算了，本人晚上出门也不多，就免了，省些银子加油吧，毕竟牛牛胃口不小，又赶上油价四连涨，杯俱。
内饰：虽不算奢华，但也可接受。
新车内有味，但不大。
中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的，一不注意，有些小卡片之类的东西就会不见了。
本人更喜爱时尚型行车仪表盘，稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。
后排中间座椅没有配备可调节头枕，座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些，SYNC车载系统没配备的是SYNC2，触摸屏是电阻屏，反应较慢，有迟钝感，这点福特太不厚道了，金牛还没满周年就要出改款（上SYNC 3）对我们这些老金牛客户也太杯俱了，希望福特对这些老客户也关爱关爱，能进行升级。
空间：空间在同一级别车中我认为可以独占鳌头，后排空间大大的，一个字“敞”，前排驾驶座可能是我手短吧（本人172CM），调后视镜时有点够不着。
配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。
动力：目前行使500多公里，还处磨合期，动力尚可，提速和超车也很给力。
操控：方向偏轻，行使中转向较灵敏，转向间隙不大，停车时有点找不到感觉去把车轮回正（总差那一圈）。
油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为13.2升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的13.2升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里，具体实际油菜耗待观后效。
舒适：虽有腰部支撑调节，但腰部支撑不够，只是能感到有腰部支撑调节这个功能，你想它在升高些就无能为力了。
颈部支撑不好，驾驶位老感觉找不到一个合适的位置，加了个头枕感觉好多了。
通风功能比较实用，像这炎炎夏日一开，屁股就象是坐冰块上一样，凉丝丝的，福特这点倒也厚道，前排都配备了通风功能。
音响功能尚可，毕竟是车，不是歌厅。
优点：空间大。
特别是后排乘坐空间。
缺点：路感有点多，悬挂偏硬，感觉底盘的噪音和小震动控制不是太好。
前排舒适性一般，总感觉屁股底下不消停。
刚提车的时候气味较大，不过消散的比较快，现在气味已经小很多了，也没什么其他怪味。
试驾的时候出现的小石子敲击声，现在已经感觉不到了。
外观：我的珍珠白还行挺大气的，反正个人感觉有点a6l的影子。
。
特别是屁股
内饰：用料还好。
豪华感欠缺。
空间：后排舒适性和空间都满意。
后备箱也不小
配置：配置高，空间大。
性价比挺高，前提是你接受福特这个牌子。
。
动力：一般三个大人一个孩子乘坐。
2.0足够我用，加速超车无压力。
高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。
操控：悬挂不是太软，操作挺好。
油耗：买前就有心理准备。
油耗偏高。
与预期差不多，没惊喜也没有多失望。
现在6000公里，显示9.5百公里，一直加的95#。
舒适：后排好前排差一点。
隔音还行。
前排坐垫短，缺乏支撑。
右手肘托够不着，胳膊架着长时间驾驶胳膊容易麻。
。
北京奥迪a4多少优惠
早上好！
我是小卷！
我又过上了女儿的生活！
因为我借了一辆120万的宝马7系，740Li xDrive豪华版。
当然今天的重点不在这上面。
毕竟去年新7系上市的时候就已经赚足了风头，所以我就想着在这个节目里玩点不一样的，比如开着宝马去奥迪4S店办点事。
不，我的意思是，我听说奥迪最近优惠很大。
据说Q2L低至15万？是真的吗？开我的大宝马给你问奥迪4S店！
探索奥迪4S店，奥迪在疫情期间折扣有多大？这个时候买车可以得到最优惠的折扣吗？
奥迪折扣最大的车
现在奥迪最大的优惠真的是Q2L和A3，大概是7.3折。
也就是说，奥迪Q2L的裸车价在15-19.1万。
而A3，两厢版裸车价13.8-18.1万。
三厢版裸车价14.3-18.5万。
听到这个数字你是不是有点震惊？反正我是。
但我的理智告诉我，事情没那么简单。
我敲了敲计算器，帮你估算一下大概的落地成交价。
虽然裸车的价格很吸引人，但是这两辆车都要花一万四外加一个装饰包。
比如弄个脚垫，贴个膜什么的。
还需要在店里上保险，然后验车上牌要收几百的费用。
好在这几个方面的价格一般都是统一的，直接做起来很容易。
这些怎么样？其实都是4S店的大促销！
不能说人家不厚道，毕竟要开门做生意。
俗话说，羊毛出在羊身上。
大家要注意的是算好账，然后到店降价~
然后回来，18万多落地可以买Q2L，17万多落地可以买A3。
你觉得便宜吗？如果可以接受，那就来说说性价比吧。
小批量型号配置建议
先说Q2L。
分为优雅版和动感版。
两者都是
1.4T发动机，但外形内敛，运动感强。
我个人还是觉得刚给你算的落地价18万多的低价车
(35 TFSI进取动感)性价比最高，不过多了几个选择，定速巡航1000，倒车影像2500，自动空调节3000...但我相信对于老司机们来说不是太大的问题
(谁让我是最能居家过日子的金牛座呢)。
配置太少的朋友推荐下最低35 TFSI时尚优雅版，指导价23.6万。
优惠后裸车价17.2万，落地价20多万。
但是从这个配置开始，还有自动空调节、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、前排电动座椅等配置。
如何选择A3配置？
至于A3，我觉得两厢比三厢性价比高。
第一个原因是便宜了几千块钱
(请评论一下:小体积真的谋生)。
第二个原因是它更紧凑，更灵活，更容易控制。
如果你觉得不够好看不够稳，那还是三厢。
我们来看看具体配置。
如果要我推荐的话，我会倾向于2.0T，动力上更有优势，配备湿式双离合。
但是！
以上都是废话！
因为我问了销售哥，2.0T现在很难买到。
不过A3
1.4T够用了，可以看看
1.4T低配
(35 TFSI时尚型)，外观套件多，前脸颜值更分。
裸车价分别在15.6万和16万左右，基本落地价19万。
以上个人观点，仅供参考！
有什么不明白的，欢迎留言讨论！
少量额外补充
毕竟我开的是740Li，销售哥看出了我不一般的气质，就给我看了展厅里比较尊贵的车，比如A8，Q8。
(可以按照我的主观视角，在视频中假装体验)
我在其他方面也有一些新奇的发现:
关于专车:销售哥说很多店内基本在售的车型都会有1-2辆专车，不是展车，也不是试驾，是专门做活动用的。
但在这方面，每个店的活动可能都不一样，我就不做具体解释了。
你可以试试运气，打电话问问。
关于京牌:购买奥迪A4及以上可享受一年京牌政策，A4的京牌政策免费半年。
A4以下的不能参加。
具体金额请戳视频。
是正规的办卡渠道，对于我这种没有北京卡的人来说是个好消息。
(但是我缺的不仅仅是北京的牌子，还有钱...)
关于试驾模式:很多店在特殊时期提供现场试驾！
打电话问问住在4S商店15公里以内的朋友。
万一有漂亮的销售妹子开奥迪来接你。
(据说新款Q7也到店了。
)
虽然这个节目宝马7系只是客串，但是我还没有看够新7系的朋友。
戳下图回顾师兄陈在三里屯的海外试驾。
“余文乐”新宝马7系最完整的体验！
奔驰和特斯拉可以靠边站了！
或者关注我的微博@高小娟-，然后我会发一个关于7系体验的视频！
(后来老师说很忙。
)嗯，就是这样。
下次去哪里？大家提个建议吧！
百万购车补贴
光芒四射! 海外试驾福特2010款金牛座
整车表现优异驾驶舱氛围极佳福特金牛座（查成交价|车型详解）曾经是美国最畅销的车，但如今傲人的销量早已成为历史。
不再出彩的金牛座，甚至被福特草草贴上了“500”的标签，用来忽悠客户。
金牛座今年夏天卷土重来，福特想在大尺寸豪华车市场使用，希望找回昔日的全盛时期。
经过最近的试驾，我们认为福特可以松一口气了。
新款金牛座不仅性能可靠，操控出色，空房间宽敞，动力十足，而且外观现代。
它坚如磐石的稳定性和驾驶时的宁静令人印象深刻。
即使在倾盆大雨中，也能吸引路人羡慕的目光。
对于福特副总裁兼全球产品开发总监德里克·库扎克来说，坚持自己的想法，建立产品标准化是新项目的关键。
金牛座体现了库扎克对“前进与回归”的理解。
整车所体现的“可直接感知的一流品质”是每一个汽车厂商都想达到的水平。
关门时会有安心的声音，比之前的福特产品要好。
内饰采用优质材料打造，你触摸到的一切都非常柔软细腻。
但是，脚下和其他地方的材料是硬塑料。
总的来说，驾驶舱很帅，比那些性能差的过时产品更有吸引力。
以野马为灵感的悬浮式中控台、流畅的曲线和仪表盘和谐地融为一体。
组件之间的间隙也非常紧密。
采用福特“多轮廓智能调节”技术，即使是长途驾驶，座椅也能提供较高的乘坐舒适性，并配备按摩功能，可促进驾驶员背部血液流动，防止驾驶疲劳。
碰撞预警自适应巡航控制、一键启动、感应雨刷、福特同步通讯系统、语音导航等。
，而大量先进的设备让金牛座成为了高速公路上的技术领跑者。
大部分功能控制比较直观，但是碰撞预警自适应巡航系统需要你花更多的时间去熟悉，但是一旦你熟悉了，你很可能就会依赖它。
尽管配备了大量高科技配置，金牛座的内饰却出奇的整洁，这正是首席内饰设计师Lon Zaback想要的。
后排有足够的空间。
车身尺寸、动力及变速箱介绍
巨大的尺寸不是一种时尚趋势。
当汽车数量不断增加，人口不断增长时，生产大型汽车是非常具有挑战性的。
更紧迫的问题是竞争。
有福特产品专家认为金牛座的竞争对手是本田雅阁、丰田凯美瑞这样的中型车，因为它是中型车的继承者。
也有人认为把对手定义为丰田Avalon这样的大尺寸车更合适。
但是，和雪佛兰Impala一样，金牛座明显比对手大。
一方面福特中型车的大旗还甩给Fusion，另一方面全轮驱动金牛座比丰田 Avalon重600磅。
事实上，金牛座在价格和车身尺寸上与2010款别克君越非常相似。
福特搭载可靠的Duratec 3.5升V6发动机，最大功率263马力，峰值扭矩302牛·米。
完全不用担心动力不足，但它在噪音抑制、振动抑制和乘坐舒适性方面都很出色。
想要更强大性能的可以选择SHO版本，搭载福特EcoBoost双涡轮增压V6直喷发动机，最大功率365马力，峰值扭矩474牛米。
搭载Duratec自然吸气发动机的金牛座有三个版本，配备两种不同的六速自动变速箱。
SE版本带有陡坡停车辅助系统，可以防止汽车打滑。
SEL和限量版都在方向盘后面配备了换挡拨片。
换挡拨片使用起来很笨拙，而且卡得离方向盘太近，所以在转弯时，会成为一种负担，使驾驶姿势变得笨拙。
2010年金牛座是福特今年最重要的项目，但它已经赶上了汽车市场的最低点，所以开个好头尤为重要。
价格上涨可能会让那些还记得老金牛的人大吃一惊，但新金牛真的涨了一级，定价也要跟得上竞争对手。
1985年，老款金牛座曾经把福特从最黑暗的时期拯救出来，也许新款金牛座也将重演历史，把福特从整个汽车工业的黑暗中拯救出来。
@2019
好了，关于金牛座 汽车之家和试驾16年金牛座多少钱的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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