大家好,关于福特福睿斯打不起来火很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于金牛座福特为什么不火的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
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福特金牛座为什么停产
福特金牛座停产的主要原因是市场需求的变化和公司战略的调整。
随着消费者对SUV和跨界车等车型的需求增加,传统的轿车市场逐步萎缩。
福特汽车也要求对其汽车产品线进行重新评估和重新规划生产线。
此外,福特汽车决定将更多的精力和资源放在电动和自动驾驶汽车技术的研发上,因此停产金牛座也是为了调整生产线和提高公司的整体效益。
福特金牛座怎么没人买,金牛座汽车的致命缺点
福特金牛座优点:
轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速8.5秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重
1.8吨)
整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等功能
缺点:
不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--10.5个油,高速7-- 7.5个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好
要说这个车怎么样?我想说:物超所值!
后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系64.5分贝),30万买一台这样的车太值!
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福特金牛座为啥买的人不多
原因就出在它的表现对不上它的定位。
金牛座这款车的定位是中级车,但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距,几乎就是C级车的水准了。
福特金牛座,是一款很典型的,能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。
先来说说它的销量吧,从2014年进入中国至今,历史顶峰月销量是5千多台,现在每个月的销量在1千上下徘徊,这样的销量成绩可以用很差来形容。
福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉,反倒是有点粗糙不够精细;内饰倒还差不多,米白色调、菱形装饰,有那么一点豪华的味道。
但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡,其实仪表台的用料还是OK的,四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道,但就是整体设计太过简单粗放,缺少了一点精致美。
旗舰倒是真的,目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。
既然是旗舰车型,配置当然不会差,头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全,还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。
当年叫嚣雅阁,如今销量惭愧不已,为何福特金牛座卖不动
提起福特的金牛座,可能很多人都没听说过。
但是,金牛座的辉煌却让人瞠目结舌,当年叫嚣要将雅阁干翻,可如今却辉煌不在,销量惨淡。
作为参数超同级车的产品,为啥就卖不动了呢?
外观方面,福特金牛座有着大气沉稳的面貌,特别是马丁脸为其加分不少,颜值那是把控得死死的。
整体内饰简洁有力,以沉稳的黑色作为主色调,采用银色镀铬饰条作为装饰,又不显得单一。
同时,内饰采用了大面积的软质材料包裹,超过了这个级别的豪华性也是它的特色之一,主流的配置以及智能科技等一应俱全。
动力方面,搭载了一款2.0T涡轮增压发动机,最大马力可达245匹,峰值扭矩为390牛米,与之匹配是8速手自一体变速箱,油耗仅为7.5个,在同级中仍然处于优秀水平。
最大的卖点还是空间,车身整体尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm。
后排中间座位还配有头枕,乘坐舒适度表现出色。
不过,唯一的缺点就是后排中央那隆起的地板,如果后排中间坐一个人,脚还是有些无处安放,但这个劣势出现在了大多车型之上。
然而,就是这样一款动力充沛、空间出色、内饰豪华、颜值超高的车型,为啥就卖不动了呢?
福特金牛座能叫嚣打击雅阁最大的原因就是当初这车型其实定位于C级车的,那优势自然不用明说。
但也就因为定位不准确的原因,在B与C的摇摆不定,让消费者产生了怀疑。
不仅如此,自家还有一款神似的蒙迪欧车型,但价格相对却便宜不少,可以说自己让自己处于了一个尴尬境地。
福特金牛座大气稳重没有错,但更多的还是美系车的沉重,相比于大众,个人认为福特的套娃脸更为严重。
最大原因还是福特金牛座进入中国时期不对,那时候的竞争对手都太强大了。
而在欧美地区,福特金牛座的表现就非常的好,也可以说生不逢时!
而这些问题在最新款的金牛座车上同样存在,至于当初喊下了口号,从如今的销量来看,还是任重而道远!
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