金牛座远程启动空调怎么开-彩时星体-彩时星座网

大家好，今天小编来为大家解答金牛座远程启动空调怎么开这个问题，福特金牛座远程启动很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

福特金牛座怎么没人买,金牛座汽车的致命缺点
福特新款金牛座怎么选推荐尊享版车型
大气的商务派作风福特金牛座为何销量屡屡“愁人”
福特金牛座有没有发动机远程手机操控启动

福特金牛座怎么没人买,金牛座汽车的致命缺点

福特金牛座优点：

轴距2945mm，245马力、390牛米扭矩，百公里加速8.5秒，8AT变速箱，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架（车重

1.8吨）

整车配置14个B&O音响，音效突出，犹如开家庭影院

高配带座椅通风、加热、按摩功能，中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能

后排双层隔音玻璃，高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好

使永92号油

360度全景影像，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车，L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等功能

缺点：

不保值，无法装13（不如20来万低端BBA拉风），市区10--10.5个油，高速7-- 7.5个油，中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值，有多少人懂车呢？省油？能省出深圳一套房么？想保值，买黄金去更好

要说这个车怎么样？我想说：物超所值！
后座挺舒服，音箱很给力，空间挺宽敞，时速120车内63分贝（高速同等时速宝马5系64.5分贝），30万买一台这样的车太值！
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福特新款金牛座怎么选推荐尊享版车型

车长在5米左右的非豪华品牌中型车，一直是非常尴尬的定位。
在价格上受到二线豪华品牌的挤压，而在定位上亮点也有所欠缺。
但其实也有不少中型车在行驶稳定性、空间方面都有更好的表现，向来低调的福特金牛座的表现如何呢？2015年11月正式国产上市的福特金牛座经过了4年时间，终于迎来了中期改款。
金牛座在国内这几年时间的销量表现确实称不上优秀，这里面有太多的综合因素倒是这个结果，说起来可以单独写成一篇文章了。
今天我们不看以前，只聊当下，来看看刚上市不久的新款金牛座究竟选哪一款车型更具性价比。

坐进车内，该车内饰风格比较简洁，银色饰条的加入，给内饰增添了几分精致感。
中控台被搪塑覆盖，手感不错。
配有一块12.8英寸竖立的触控液晶屏以及SYNC+系统，很有科技感。

配置方面，该车配备了定速巡航、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等。

从侧面看，该车的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，配备的是米其林轮胎，标配规格为245/45R19。
车侧的腰线从车头延伸至尾灯感十足，运动时尚的车身加上流畅的侧面线条，看起来十分动感。

作为中期改款车型，外观的变化的少不了的。
新款金牛座中网尺寸有所减少，但依旧保留了粗大的横向镀铬饰条。
大灯也重新进行了设计，灯组面积相比老款有所缩小，但造型更锐利。
整体前脸相比老款车型更为精致，不过气场比老款似乎要弱一些。

外观方面，流畅的线条勾勒出圆润的前脸，前脸银色的条形进气格栅，配合镀铬饰条进行装饰，看起来非常简约。
远近光灯都是LED光源，点亮效果还行。
另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。

从后看，该车尾部的设计很圆润，线条非常流畅，加入了镀铬饰条的点缀，镀铬材质的饰物提升了尾部的质感。
双边双出的排气布局精气神十足。
风琴式尾灯采用了led光源，并且内部还有立体能现设计，比老款车型尾灯更加精致。

该车后排配备了侧隐私玻璃、出风口、中央扶手、中央头枕、杯架等，后排空间充裕。
虽然配备了中间头枕，可惜的是地板中央有鼓包，影响了后排中间乘客的乘坐。
后备厢常规容积为530L，空间表现不错，能满足日常使用，可惜由于后排座椅无法放倒，没办法进一步拓展后备厢空间，稍显遗憾。

大屏自然少不了的是智能的多媒体系统，这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能，功能丰富。

顶配车型后排功能相当丰富，除了后独立控制空调外，还有电动座椅调节按摩座椅加热和通风功能，这样的配置比同级对手都要高不少。

该车真皮包裹的多功能方向盘在造型上比较古板，质感不错且两侧多功能按键布局合理，操作起来很顺手。
饰条的点缀使得它看起来比较美观，提升了不少驾驶乐趣。
全液晶仪表盘风格比较简洁明了，油耗等需要的基本参数信息也一目了然。

新车座椅造型经过优化，座椅整体宽大偏舒适，并且全系前排座椅为电动调节，均拥有加热功能。

究竟哪一款性价比最高？

新款金牛座只有三款车型可选，分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版，相比老款车型要精简不少。
前两个车型差价2万，而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。
其中最具性价比的车型是中配尊享版，其次则是入门的悦享版。

入门版车型：悦享版???官方指导价：22.89万元

悦享版作为入门车型，其价格优势较大，拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、12.8英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。

作为入门车型，悦享版拥有了基础性的舒适配置，可以满足日常出行需求，并且加上比同级更长的轴距，在空间方面也占据了优势，适合对配置要求不多的朋友上车，但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。

中配车型：尊享版??官方指导价：24.89万元

尊享版属于车系的中配版本，在悦享版基础上主要增加了一套福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包括了一整套完备的主动安全系统，另外座椅也升级为10向可调、前大灯组增加随动转向和自适应远近光灯功能。

尊享版相比悦享版高了2万，但是增加的配置的价值是远高于2万的更新的配置，包括一套完整的主动安全系统全速自适应巡航定制音响前排座椅通风等等，这些配置可以很好的提升行驶的安全性以及舒适性，所以预算满足的话，建议选择性价比最高的尊享版。

另外在尊享版上，福特还提供了科技舒适包选装，选装包包括了后风挡电动遮阳帘、后排手动遮阳帘、三区独立空调、后排加热通风座椅、前后排座椅按摩功能、后排座椅电动倾斜功能、主动泊车辅助系统。

顶配车型：Vignale臻享版???官方指导价：28.89万元

相比中配车型，顶配车型贵了4万元，臻享版除了外观拥有Vignale专属设计外，内饰配置也升级到同级领先的水平。
Vignale臻享版在配置方面重点升级的是后排，后排拥有了独立空调、气囊式安全带、后排座椅加热通风、电动调节、音响娱乐控制系统等等舒适性配置，另外在科技方面还增加了全景影像和主动泊车系统。

Vignale臻享版相比尊享版贵了四万元，售价达到了28.98万元，落地达到30万级别，这四万元主要针对后排做了一些升级，使得后排座椅拥有了丰富的舒适性配置，这也是同级对手中所没有的配置，如果不是日常后排经常需要载客或有商务需求的话，这个顶配版本实际意义并不大，新款金牛座这个配置也只是多了一个给消费者选择的余地，相信更多的朋友会去考虑中低配两个版本。

定价22.89万-28.89万的新款金牛座依旧保持了高性价比的路线，虽然车型选择没有老款那么多，但中配车型性价比极高，配置丰富，它的轴距、中控巨屏、主动安全系统、隔音表现都是较好的，对比同级对手也是占优势的。
而顶配的车型价格看似不低，但其配置是同级中领先的，后排座椅电动可调、通风加热等等功能一应俱全，可以满足商务和家用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大气的商务派作风福特金牛座为何销量屡屡“愁人”

自金牛座引入国内以来，其在销量上的表现可谓是十分平平，甚至还不如自家小弟蒙迪欧卖的多，作为一款22万多起售的美系中型车，这样的结果确实让人意想不到，这中间纠结发生了什么，能让在欧美畅销的金牛座“水土不服”呢？

外观·商务风格过重

在车头部分来看，金牛座一直以成熟稳重的商务派头面向消费者，虽然在历经中期改款的新车型上市，可车头“鱼鳞”式的进气格栅也是透露着浓浓的商务风格，这与年轻消费者群体喜爱的运动风似乎相向而行。

车身侧面，一道笔直的腰线从前大灯开始，一直贯穿至燃油加注口区域，在车窗边缘和车门下方加入了镀铬饰条点缀，修长的车身搭配着五辐式轮圈的使用，为整车增添了些许年轻活力。

车身尺寸方面，金牛座的长宽高分别为5018*1884*1506mm，2949mm的轴距在中型车也是比较优秀的尺寸，对于一般家庭或者商务用途的用车需求，在乘坐空间上自然是没有问题的。

车尾采用的是与前大灯组一直的矩阵式排列后尾灯，在点亮时极具品牌辨识度，在左右两侧后尾灯之间加入了镀铬饰条，搭配车尾下方尺寸巨大的双边共双出排气布局，进一步彰显出美系车的粗狂风格。

外观方面，金牛座与目前主流的年轻运动化风格相背而驰，而年轻消费者群体对这种偏向商务风格的造型并没有太多兴趣，再加上国内奥迪A6L在商务车中的地位根深蒂固，这款风格粗狂的美系商务车比起奥迪A6L倒是逊色了不少。

内饰·设计较为陈旧

内饰方面，进入到车内最引人注目的是那块竖置的12.8英寸中控屏幕，家族四辐式方向盘也是颇具商务风，而且金牛座使用的旋钮换挡机构更显档次高，搭配着车内木纹材质和精密缝线的使用，整车内饰给人一种简约的豪华感，但是同样也透露出陈旧的设计感。

虽然金牛座没有使用全液晶仪表盘，但是这块竖置的12.8英寸中控屏幕，就算是放到当下也是丝毫不落伍，基础的GPS导航、道路呼叫救援、蓝牙、车联网和语音识别系统都进行了配备，虽然不知道时下流行的CarPlay和CarLife，但综合而言在科技配置上的表现还是挺不错的。

在顶配车型中，金牛座还配备有360度全景影像和自动泊车，这两项功能对于这款车身长度超过5米的车，在停车或倒车时有着很重要的辅助作用。

动力分析

动力方面，金牛座搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩为390牛·米，传动系统匹配的是245牛·米。

金牛座在动力上的表现还是很不错的，除了与宝马3系或捷豹XEL等这类主打运动性能的中型车相比之下有些逊色，与一般的中型车相比动力确实是个很出色的表现。

底盘分析

底盘方面，金牛座采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，在中型车市场中这套底盘出现在很多主流车型中，这让消费者在乘坐舒适性上有着很好的体验感。

金牛座在底盘调校上也是秉承着稳重舒适的路线，在实际道路测试连续多次转向，会让车辆的操控性有所降低，这方面与主打操控的宝马3系确实有着很大的差距，不过对于一般家庭或商务用车的需求，自然是不会出现激烈驾驶这样的状况。

车辆配置

配置方面，作为指导售价22.89万元的入门版车型，其标配有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达和自动驻车等安全辅助配置，在安全性上的表现可圈可点，不愧是一辆主打商务的车型。

除了安全配置外，如可开启全景天窗、无钥匙进入、一键启动、远程启动、方向盘换挡、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、12.8英寸中控屏幕、LED光源大灯、自动头灯、氛围灯、后座出风口、温度分区控制等实用性配置也都一应俱全，金牛座在安全性配置和实用性配置都比较丰富，与同级别车型并没有落下什么。

全文总结

读完文章我们可以发现，金牛座在动力与配置上的表现都不错，只是在车身外观和内饰方面有些欠缺。
在动力方面，越来越多的中型车开始向高性能的方向前进，而且金牛座在配置上在同级别车型中也不占什么优势，再加上陈旧的内饰设计和偏向于商务的外观，这让本来在国内市场就没有根基可言的金牛座，其销量如同陷入沼泽地一般只下不上，这也是在预料之中了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。