大家好,今天给各位分享金牛座跟本田雅阁谁更稳的一些知识,其中也会对金牛座和本田哪个发动机好进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
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本田哥诗图和福特金牛座哪款好
歌诗图发动机是自然吸气,金牛座的是涡轮增加,看你喜欢这么风格,其他方面的配置方面金牛座要多一些,空间方面差距不大,总体上个人还是偏向金牛座,比较现在涡轮在动力和油耗都要表现的好的多,还不说配置了!
2.0T发动机动力最强,油耗最低,平顺性比较好是哪个,有哪些车型
2.0t发动机动力最强,油耗较低,平顺性好的车型有哪些,下面我们就来看几款二十多万价位的中级车,或许可以满足你的需求。
日产天籁
全新天籁上市之后确实有让人眼前一亮的感觉,其中最大的看点就是它换装了一台2.0t的发动机,形成和2.0自吸高低搭配的产品线布局。这台2.0t机子在技术上不能说不先进,采用了可变压缩比以及双c-vtc可变气门正时,最大压缩比克达到14:1,最小能达到8:1,有点类似于马自达的创驰蓝天,其最大功率185千瓦,最大扭矩380牛米,零百成绩实测在6.4秒左右。你能想得到吗,一向以舒适见长的日产居然比钢炮还钢炮。变速箱方面配搭的是模拟8速cvt,平顺性高,而且总能把转速控制在一个经济区间内,可你说是讲动力,平顺度,经济性完美的统一在了一起,技术日产真不是吹的。
大众迈腾
大众迈腾相信大家都再熟悉不过了,一台中级标杆轿车,常年稳居在销量榜的前列位置,整体竞争力极高,消费者非常认可。大众迈腾综合产品力很强,外观大气沉稳,符合审美需求。空间宽敞,后排可以轻松翘起二郎推。底盘扎实舒适,质感不俗。另外在动力方面也是这个细分市场上比较优秀的之一,其搭载一台ea888三代2.0t发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,匹配一台7速湿式双离合,零百成绩7秒左右,加速连贯,换挡积极,升降挡速度快,能很好理解驾驶者的意图,深踩一脚推背感极强。这台机子采用了缸内直喷技术,高压燃油喷射系统也非常精密,给油精准,雾化到位,极大的提高了燃油效率,整体油耗水平也是很优秀的。相信买了这台车肯定也不会让人后悔。
丰田皇冠
丰田皇冠是一台非常有实力,有情怀的中大型轿车产品,近来售价基本回落到20多万,整体性价比还是很高的。皇冠这台车品质扎实,小毛病少,格外省心,相当贴合家用调性。其底盘扎实舒适,滤震柔和,行驶稳健高级,车内静谧,开起来很享受。空间方面也比较宽松,不管是家用还是商务接待都不局促。动力方面,搭载一台2.0t发动机,这台机子是丰田的集大成之作,在技术上拥有,双循环,双喷射,双涡管,和双可变正时气门的四双技术,匹配一台久经沙场的8速手自一体变速箱,加速感觉充沛,底气十足,而且极度平顺丝滑,零百成绩7秒多,平均百公里耗油10升多点,对于一台中大型车而言已然是很不错的了。
以上几款车型都拥有强劲的动力,平顺的换挡逻辑和相对同级别较低的油耗,可供借鉴。
奔驰2.0发动机与大众哪个好
还是觉得奔驰2·O发动机好些。
如果只考虑动力参数的话,那么在2.0T这个领域,奔驰确实有傲人的成绩,典型的例子摆在这里,奔驰的A45 AMG发动机,排量只是看起来平平无奇的2.0,最终的参数呢,可是最大马力超过了300匹,要知道从前的大V8也就是这个水平,从这点上来看,奔驰不愧是百年造车老厂戴姆勒的当家花旦。不过需要注意的是,在车友圈中,也有声音认为奔驰发动机也就账面数据好罢了,实际装车之后表现出来的轮上马力,以及动力输出平顺性方面总体上来说还是不如宝马,2.0升排量的话宝马有N20发动机,如果光看最大马力其高功率的版本也就在245匹左右,不过这台发动机在1250的低转速下就能达到峰值扭矩,简单来说很轻松就能一直保持极强的加速性能,这种特性在实装上车之后会进一步凸显。
说完了奔驰宝马发动机在2.0T领域内的出色表现,下面就可以看看大众的EA888到底算不算强,这里首先给出内行人的答案,综合各方面来看的话,确实是很强的,原因主要有以下几个:其[One]、适用性强,应用广泛,不只是大众在用,同一集团定位高端一些的奥迪也在用EA888发动机;其[Two]、使用成本低,正如第一点中所说的,搭载了EA888发动机的车型是很多的,市场保有量高,相关的配件也非常多,相比其他同属一线品牌的2.0T发动机EA888维修甚至是直接换发动机的花费要低上非常多;其[Three]、EA888有非常强的改装潜力,首先需要强调一点,这里单纯讨论的是发动机本身可改装能力,合法合规非常重要,改了就得老老实实在赛道等封闭场地中行驶,有很多车友试过,EA888刷完1阶程序,最大马力就能直接提升到270匹,三阶甚至能到400匹,不过也得提升一下进气部分,光刷程序是不够的,不过这已经非常强了。
本田雅阁这款车怎么样
本田雅阁2015款2.0L LX舒适版
购买时间2015年11月
裸车费用15.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9500公里
优点:雅阁就是一向好口碑的车,优点主要就是各方面都均衡,品质有保证。其中空间大、油耗低、好操控、保养实惠、外观大气这些都是优势。这车不会让你觉得哪里特别不好,宜商宜家,性价比高。
缺点:后悬挂确实是有点偏硬,这样过减速带的时候一定要慢行,不然人会比较刺激~还有就是车开到高速,120的时候噪音会有些大,这样车内的音响就要调大,看到有人说喷个底盘装甲噪音会小一些~可以试试。
外观:别人都说九代雅阁是大龅牙,但是你要是看过真车的话,就会觉得厚重镀铬的搭配设计感是图片体现不出来的。雅阁的外表虽然不惊艳,但是十分的耐看,尾部的设计我是最喜欢的,简洁有厚重感,配合镀铬双排气孔动感十足。尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带,犀利凌烈,个性十足,夜间行车的话辨识度很高啊。
内饰:要说内饰的设计,我整体也是很喜欢的,外形内饰统一都是简单、大气、稳重,各部份做工精细,用料考究。上部多为搪塞软性材质,下部为硬塑料,加上跟金属质感的用料相结合,显得更加时尚。仪表盘的设计更加突出,大大的时速表位于中央,再次突显激情的运动感。
空间:雅阁的空间是出了名的痛快,分分钟就挑战各种身高180大汉。前排两个人就算冬天穿很厚的衣服也不会蹭来蹭去的,头部腿部空间都是足足的,后排做三个**没问题,**抱着小孩坐后面也是可以哒,在同级车里面是绝对的佼佼者。
配置:配置还不错,属于中等配置,反正保证了基本配置,日系车一向都比较公道,当然因为是最低配也不能要求太多。
动力:2.0的初段加速确实不是很快,中后端加速超车不费劲也很平顺,2.0的关键是节油性,我想日常家用我们考虑的还是省油的的问题,平时我们也确实不会太激烈的去驾驶,所以要大排量的纯属是满足自己对速度的渴求。
操控:指向清晰,操控感不错,路感回馈很好,给驾驶者很好的信心,很容易上手。由于车身较大,尤其是车头很长,发动机盖会高一些,日常行驶的时候,要注意自己的视线,尤其是个子不高的女士座椅可以调高一些。
油耗:近来行驶9500多公里,高速占到60,市区占到40,高速一般在5.4左右,市区一般在9-10之间,平均下来就是8个左右,这个节油表现我觉得是值得肯定的,日系车的节油性绝对是拿手项目。
舒适:座椅的舒适性是值得肯定的,但是就是像很多人说的,后悬挂就是有些偏硬,过那些沟坎的时候尤其是减速带的时候车速快会觉得震动明显。不过雅阁车还是有运动感的,要是完全妥协于舒适就没有了原有的个性。还有就是走高速的时候噪音会有一些大。
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