很多朋友对于金牛座是c级车吗和新款金牛座和奔驰区别不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
黄色牧马人和奔驰在道路追逐是什么电影女人开的
黑色——高贵内敛
主打车型品牌：奔驰、迈巴赫、宾利等豪华车
车主性格：性格严谨，自我克制能力很强
黑色是奔驰等高档车的标志性色彩，虽然奔驰近年来不断推出更加年轻化的颜色和车型，如以红色为主打色的A级车，以白以为主打色的C级车，以及以银色为主打色的跑车和轿跑车SLR、SLK、CLK等，但是在最能代表着奔驰高贵形象的S级车上，你很难见到除了黑色之外的其它颜色。
而世界三大超级豪华车中，劳斯莱斯、迈巴赫和宾利的顶级车型也都是以黑色的销量最大。
对于劳斯莱斯来说，颜色更是成为它区分客户等级的标准之一，如黑色和深蓝色只卖给国王、女王、政府首脑、总理及内阁成员，而金色、银色系只卖给政府部长级以上高官、全球知名企业家及社会知名人士，白色的销售对象是知名的文艺界、科学技术界人士和知名企业家，其它颜色才销售给社会知名人士和资产5000万元以上的企业老总
(需要资产证明)。
一般来说，黑色在视觉上有收敛的作用，其实对于行车安性来说是不利的，但是对于豪华车而言，它们一般体积庞大，而且有专业司机驾驶，安全性配置最高，因此不存在这样的问题。
一般来说，喜欢黑色车的人性格严谨，自我克制能力很强。
性格多为沉郁及偏向双重性格，其表现行为未必可以切实反映其内心世界。
当然追求豪华是他们的共同特征。
白色——安全包容
主打车型品牌：宝马
车主性格：表面看上去性格比较外向，但内心可能有一点“洁癖”
白色是宝马的标志性颜色。
与奔驰的客户不同，宝马车主的年龄相对低一点，不像奔驰的车主那样讲究舒适而更偏好操控感，这也反映到宝马车型对于颜色的选择上。
例如宝马的顶级车型7系列，就不像竞争对手奔驰S级那样“黑鸦鸦”一片，而是采用了如棕色这样的偏浅色系作为主打。
不过近年来，随着互联网时代的到来，就像奔驰在中低端车型上采用浅色系一样，具有科技感的银色，也越来越多地出现在宝马销量最大的3系和5系的身上。
从安全性上来说，白色有视觉膨胀的作用，有利于引起人们的注意，是最安全的色彩。
同样，喜欢白色的车主，开车会比较苛求安全，同行者常嫌车速太慢。
白色能够陪衬多种不同颜色，因此喜欢白色车的人，表面看上去性格比较外向，能够与不同性格的人相处，但是在内心却可能有一点“洁癖”，就像白色的车比较难于打理、需要时时清洁保护一样。
灰色和银色——双重性格
主打车型品牌：保时捷911、奔驰SLR、宝马X5、别克凯越、现代伊兰特、大众朗逸等
车主性格：凡事花尽心思努力去做，开车比较谨慎
灰色和银色其实和黑白一样，属于无色系，但是它并不像黑白那样走极端，适用于大部分人。
所以灰色和银色往往用在同一品牌销量最大的车型中，如别克的中级车凯越、现代的中级车伊兰特，还有大众的捷达、速腾、朗逸等，灰色和银色的版本销量都是最大的。
另外，由于银色具有的时尚感和高科技感，也使它成为跑车、SUV等小众车型最喜欢采用的色彩之一，如保时捷的高端车型911、奔驰的SLR、ML、宝马的Z4、X5、X3，就是以银色为主打色。
一般来说，喜欢灰色车的人性格冷静，不喜欢过于刺激的活动，有心计，凡事花尽心思努力去做。
不管是谁都会对你有好感，若是女性更是不可多得的理想主妇。
这类人开车比较谨慎，应听听轻音乐，让自己轻松起来。
蓝色——智慧沉静
主打车型品牌：PASSAT领驭等
车主性格：性格沉着冷静而且容易满足，喜欢炫耀驾驶技术
蓝色同样也是适合大多数人的颜色。
如PASSAT领驭，就是以“印弟哥”蓝色为主打色，也是除了黑色和银色，接受程度最高的一款，而在新款上为了强调它的品质感和高贵感，主打色已经由蓝色变成了棕色。
凯越和伊兰特的蓝色车款，在街头的出现频率也是非常高的。
蓝色在英语中有“忧郁”的意思，喜欢蓝色车的人，一般性格沉着冷静而且容易满足。
凡事为他人着想，头脑灵活，反应敏捷，但有时会给人冷漠的感觉。
因为蓝色也是高科技产业喜欢的颜色，所以选择蓝色车的车主，往往驾驶技术较佳，对汽车也比较有研究，因此，他们有时会开车喜欢炫耀驾驶技术。
红色——动感狂野
主打车型品牌：法拉利、奥迪A4、别克新君威等
车主性格：性格易于冲动，热情洋溢，注重自我
尽管几乎每个品牌的跑车都会有红色款，但是一提到红色，大家的第一反应还是法拉利，它已经和跃马一样，成为法拉利品牌的最醒目标志。
其实这种色彩传奇的起始却非常平淡：仅是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。
然而由于法拉利在汽车运动中的表现太过抢眼，使得它的赛车被称为“红色闪电”，进而影响到量产车型。
其实那种令人激动的法拉利红并不是只有一种，大致上有Rosso Corsa;、Rosso Fiorano以及Rosso Scuderia三种，由于因为年份、车种与涂料供应商的不同而相异，会有些微的区别。
由于红色和跑车的关系，一些以运动为卖点的车型也都有红色款，如奥迪A4、别克新君威，而后者不仅以枣红色作为主打色，更是以红为灵感发布了一辑电视广告。
喜欢红色车的人性格易于冲动，热情洋溢，他们是潮流的追随者，他们注重自我，比较在意自己的社会形象，并且十分重视别人对自己的看法，尤其介意别人以为你比实际年龄大。
一般来说，他们的驾驶技术好，但要小心速度过快。
黄色——霸道奔放
主打车型品牌：甲壳虫、兰博基尼等
车主性格：性格活跃，慷慨大方，喜欢挑战
黄色是穿透力最强的颜色，在今夏最卖座的电影《变形金刚II》中，大黄蜂CAMARO可以说是影院外的绝对主角，在北京和上海两地，影片上映当天，就各有数十位车主，开着自己涂装成黄色的爱车，一路巡游为影片造势，风头绝对超过“威震天”和女主角梅根福克斯。
不过据说一开始，电影设计的大黄蜂是大众甲壳虫，不过大众不肯出借甲壳虫的形象版权，所以改由刚毅威猛的雪佛兰CAMAROZ28担纲，在电影中，它是身披黄衣的“霸天虎”克星，可以说是汽车界的李小龙。
而在现实车世界中，把黄色作为个性色的当然是鼎鼎大名的兰博基尼，所说兰博基尼的创造者费鲁吉欧兰博基尼有一次向法拉利厂商请教汽车制造的问题，结果被后者讥为“造拖拉机的农夫也想造车”，才下决心创造了这个充满力量的蛮牛。
所说兰博基尼先生正是金牛座，因此以“黄牛”来对抗“红马”，展现他毫不妥协的闯劲、以及作品高傲不凡，豪放不羁的特性是再适合不过的了。
喜欢黄色车的人性格活跃，慷慨大方，喜欢挑战。
什么事情都喜欢自己做主，恋爱方面则非常积极，就算身边亲友反对也会坚持下去。
不过，勇往直前亦会碰钉子，最好还是好好计划一下再行事。
开车时常因不守交通规则而惹麻烦。
绿色——清新脱俗
主打车型品牌：捷豹、POLO、QQ等
车主性格：情绪化，有良好的观察力，富好奇心
说到绿色，在中国最令人印象深刻的莫过于POLO，2002年POLO两厢上市之后，“幻想绿”的那一款立刻风靡大街小巷，由于厂家低估了消费者对这种车型的喜爱产量不多，在广东，甚至有人肯为这种颜色加价一万元。
而正是在POLO之后，中国大街上的汽车开始由以前沉闷的黑白灰开始走向多姿多彩。
不过相对而言，绿色由于个性较为突出，大多数是用在小车上，如QQ和甲壳虫，绿色都是主打色系；只有少数品牌敢用在高档车型上，如捷豹，但是用的是浓重的墨绿色，以突出它与其它高档车型的不同的老派贵族气质。
喜欢绿色车的人往往容易紧张又易有烦恼，经常表现得很情绪化，有良好的观察力，富好奇心。
这类人开车时要与前车保持一定距离，防止追尾。
双色——时尚抢眼
主打车型品牌：宝马MINI、铃木雨燕和斯柯达晶锐等
车主性格：追逐潮流，颇有小资情调
谁说汽车规定只能有一种颜色？双色的涂装车已经越来越受欢迎，在小车方面，MINI的红色车身+英国国旗涂装的白色车顶，是最为经典的一款，已经引来了许多模仿者，如雨燕和晶锐。
前者推出了“炫橘红车身+银砂黑车顶”和“海沙蓝车身+皓月白车顶”两种色彩组合的限量版，乍看上去和MINI有80%的近似度，而晶锐推出的橙色车身白车顶的版本，也是卖得最好的一款。
而在高档车领域，奔驰和雷克萨斯都推出过双色涂装的版本，迈巴赫所推出的双色车身，一反以往双色车上浅下深的做法，而是对肩线采用了不同的色彩，有银色、棕色等多达17种颜色可以选择。
喜欢双色车型的人一般都是追逐潮流的时尚一族，颇有小资情调，通过色彩的搭配来获得美的享受，往往在性格中也有冷与热的结合
预算35万,雷克萨斯、奔驰,该如何选择
预算35万，雷克萨斯、奔驰，该如何选择？
这价位基本是在雷克萨斯ES260卓越跟奔驰E260L之间纠结，现刚上市的全新2021款奔驰E就别考虑了，新车指导价都40万以上了，超出你的预算，不过新款E的提升幅度有限，跟老款区别不大，这两款车各有优势，ES260的动力优势相对200还是有很大的提升幅度的，而且2.5L自吸的发动机在日常驾驶平顺性上也不比奔驰的
1.5T小排量发动机差
个人不是日系粉，很反感国内丰田厂商的加价行为，尤其是对ES200哪个弱鸡动力不感冒，但现在奔驰也开始玩
1.5T加48V轻混的骚操作，这票我选择投给雷克萨斯，不喜勿喷哈，简单说下这两款车的大体区别
首先是外观，雷车近两年的这种纺锤形设计广受市场好评，辨识度很高，整体的线条复杂程度也较大，灯组造型犀利，整车给人的感觉都是比较尖尖的那种，侧面腰线很舒展，虽然长度比奔驰E短了近10公分，但视觉效果并不会显小，再看下奔驰E，图下是21款，老款跟这差不多，奔驰的车在一众豪华品牌中都是偏圆润的设计，没有过多繁复的线条勾勒，车侧门把手凸出的腰线是唯数不多线条勾勒，整体造型很简洁，后排独立的三角窗颇有迈巴赫那味，房里面的后门设计不用多说也知道后排的乘坐空间要比ES更大
动力上，ES260采用2.5L自吸配8AT变速箱，最大功率152，峰值扭矩243，尺寸为4975，1866，14447，轴距达到2870，单看数据，ES这个尺寸还不如君越，金牛座等中型轿车，但其定位却是中大型轿车，丰田为了在30万档以上的豪华车市场分得一杯羹真的花样百出，而E260L采用的是一台
1.5T的涡轮增压发动机配9档AT变速箱，最大功率135，峰值扭矩280，加持48V轻混，两者动力水平相差并不大，实际加速表现也都在9秒左右，但E级的尺寸大了一圈，分别为5065，1860，1484，轴距为3079，更大的轴距，意味着E的后排乘坐空间要比ES好上不少，右后座的老板键几乎可以让你半躺着在车上，后排大空间带来的舒适度要比雷车好点，虽然ES的坐垫填充物更柔软一些
这两台车内饰说不上哪个更好，各有特色，ES的内饰采用多处不对称设计，中控层次分明，大面积软质皮革包裹豪华感不错，而且方向盘的握持手感比E要粗，也更细腻一些，这种禅意美学在马自达的部分车型上也能见到，而E的设计基本保持自家S级的风格，皮革木纹装饰，三叉星的标志豪华感很到位，整体设计也要比ES更简约，后排的精致度个人认为要比ES好很多，小到照明灯，门拉手，具体自己实际体验
具体得看你自己了，ES的品质做工日常驾驶平顺度个人认为要比E更好，奔驰主要还是品牌跟产品的氛围营造感上强于多数豪华品牌，可以协调带着你爱人分别试驾体验再做决定，个人看法，希望对你有帮助
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